Arriver le jeudi 31 mai 2007 :
Le soir du 31 mai :
Gros nettoyage exterieur
humm l'envie d'essayer ^^
Alors on place les elements :
Voyons la connectique :
Hummca marche pas ....
Le son mais rien ne bouge et pas d'image ...
Verification au tube ...hop recuperation de l'image ouf ...
Les controls deconnent , pas calibrer ...
mais c le compresseur qui m'inquiete car ya un blem c sur ...
il est minuit , on arrete là pour ce soir .
Demain je m'y remet !!!
Hop c repartie :
Je remarque que 2 tubes d'arriver d'air sont plier , c peu etre ca alors je fais en sorte de bien les installer (pas facile car le plie est tenace)
Ca marche tjrs pas alors je nettoie les entrée de c 2 tuyau à l'autre bout , ya de la terre dedans ...je nettoie ....
On suis les tuyaux : ouverture de la petite porte de coté :
on decouvre un partie du compresseur , une poussiere monstre là aussi ....Tiens un petit reservoir : il faut de l'eau surement , c vide ...humm
Les tuyau sont completement bouché par de la terre de ce coté là aussi ...aller on debouche tout ca avec un petit fil de fer ...
humm le compresseur ce charge tjrs aussi bruyament ...c pas normal ...derriere la borne je remarque 3 bouche d'aeration qui doivent etre l'extracteur d'air de la caisse ...une des bouche soufle de l'air alors que les 2 autres aspirent
Aller demontage , petite visite des lieux :
A l'arriere du paneau avec les 3 bouches de ventilation : un systeme de rouleau extracteur d'air pour ventiler et alimenter le caisson .
Plein de poussiere lui aussi . Plusieurs heures de nettoyage
A l'interieur tout le system du compresseur : il aura fallu une journée entiere pour nettoyer :
ici le system de reglage de la pression du compresseur pour le banc , ce qui lui donne plus ou moins de force dans les secousses ^^
La jauge de pression du compresseur enfin lisible :
Le moteur , carbu et courroie et le tuyau en cuivre (caution hot) :
Cest bien sur ce tuyau en cuivre que ce trouve la panne , en effet vous pouvez voir sur la photo qu'il est sortie de son emplacement (la vis en haut du carbu ) , sectionner je retrouve le morceau qui possede une bague d'etancheité . Me faut retrouver une bague similaire pour pouvoir reparer
Ici on vois la vis et le bout de tuyau casser avec la bague dont je parlais :
J'en profite pour vous montrer les 2 schema explicatif à l'interieur :
Bloquer par cette bague je continue le nettoyage en attendant :
Ici la PCB dans son caisson et l'alim du tube et du jeux :
Le ventilateur à cette etage est lui aussi encrasser et poussiereux :
Je retrouve les potar de reglage sur la tht , vraiment peu accesible , tres dur d'aller y foutre les pattes :
Voilà pour aujourdhui : Bilan , ca marche pas à cause du tuyau en cuivre casser , me faut la bague de serrage et ensuite restera à s'occuper des commandes ...pfff
Edit : apres un petit peu de patience tout est rentré dans l'ordre
je rajoute quelques photos :
Gros plan sur le panel :
Welcome to the Ride :
Le marquee magnifique ! :
Bien pratique :
7A , 1150W ...Gloups :
Securité oblige : de chaque coter du banc des cellules photo-electrique coupent le mouvement sans stopper le jeux.
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